http://sovet-auto.net/ ru Советы автомобилистам - Автоновости, советы автомобилистам, обзоры и тесты автомобилей DataLife Engine http://sovet-auto.net/60-snjatie-starogo-pokrytija.html http://sovet-auto.net/60-snjatie-starogo-pokrytija.html Лакокрасочное покрытие может быть удалено механическим способом механизированным ручным инструментом или химической обработкой специальными смывками и щелочными растворами.
При пескоструйной очистке и очистке механизированным ручным инструментом одновременно с лакокрасочным покрытием удаляются ржавчина и окалина.
Наиболее распространенным абразивным материалом для пескоструйной обработки металлических поверхностей является металлическая дробь с размером зерен 0,2—0,3 мм. Для очистки панелей кузова и оперения, изготовленных из листовой стали толщиной 0,8 — 1 мм, от старого покрытия и получения необходимой шероховатости оптимальный угол наклона струи дроби к обрабатываемой поверхности должен быть 45', а давление воздуха — 0,2-0,3 МПа. Шероховатость обработанной поверхности не должна быть больше 20-30 мкм, что обеспечит высокое качество нового защитного покрытия.
Для дробеструйной обработки металлических поверхностей используют передвижной аппарат с ручным пистолетом. В аппарате предусмотрена автоматическая регенерация абразивной дроби и подача ее в дробеструйный пистолет.]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:10:07 +0400 http://sovet-auto.net/59-remont-khodovojj-chasti.html http://sovet-auto.net/59-remont-khodovojj-chasti.html При ТА-2 проверяют и, если необходимо, регулируют состояние подшипников ступиц колес, стремянки, а также пальцы рессор и шкворни поворотных цапф. Кроме того, проверяют состояние передней подвески. При втором техническом обслуживании путем внешнего осмотра проверяют состояние балки переднего моста, а также схождение передних колес. При этом, если необходимо, регулируют их. При сильном износе шин проверяют углы наклона шкворней и угол поворота передних колес. Проверяют, нет ли перекоса переднего и заднего мостов; проверяют состояние рамы и буксирного устройства, состояние рессор; закрепляют хомутики рессор, стремянки, пальцы рессор; проверяют состояние амортизаторов, ободьев колес и дисков; смазывают шкворни поворотных цапф и пальцы рессор; снимают ступицы, промывают, проверяют состояние подшипников и после замены масла регулируют подшипники колес. Через каждые 15 000 км пробега следует проверять балансировку колес, состояние шаровых шарниров подвески, контролировать зазоры в ступицах передних колес и при необходимости добавлять в них смазку с разборкой ступиц и промывкой деталей. Через 30 000 км пробега необходимо проверить состояние стабилизатора поперечной устойчивости.]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:09:31 +0400 http://sovet-auto.net/58-polirujushhie-sredstva.html http://sovet-auto.net/58-polirujushhie-sredstva.html Полирующие средства используют в зависимости от срока эксплуатации автомобиля и состояния его лакокрасочного покрытия.
По назначению полироли условно можно разделить на три группы:
1)для новых лакокрасочных покрытий (для автомобилей в первый год эксплуатации). Эти средства содержат монтан-воски, церезины, смолы, олеиновую кислоту, триэтаноламин, моноэтаноламин, уайт-спирит и др. Такие составы удаляют с лакокрасочной поверхности стойкие загрязнения, заполняют микропоры и микротрещины покрытия, образуют сплошную пленку, которая предохраняет покрытие от вредных влияний внешней среды;
2)для обветренных лакокрасочных покрытий (для автомобилей, эксплуатирующихся в течение 2-3 лет).]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:08:34 +0400 http://sovet-auto.net/57-razborka.html http://sovet-auto.net/57-razborka.html Частичную разборку кузова производят, когда кузов находится в хорошем состоянии и ремонта требуют только отдельные его части, поврежденные в результате износа, ослабления креплений или аварии. Полную разборку производят, как правило, при капитальном ремонте автомобиля и когда большинство узлов кузова нуждается в ремонте.
После мойки кузов подвергают предварительному контролю, при котором производят тщательный внешний осмотр узлов и деталей, подлежащих обязательному снятию с кузова при его капитальном ремонте (внутренняя обивка кузова, стекла, арматура, декоративные накладки и др.), для выяснения их состояния и целесообразности ремонта. Для тщательной очистки днища кузова от грязи его промывают вторично.
Иногда для ремонта кузова достаточно снять одно колесо, а для проведения крупного ремонта может возникнуть необходимость в снятии части подвески или переднего и заднего мостов.]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:08:02 +0400 http://sovet-auto.net/56-remont-tormoznojj-sistemy.html http://sovet-auto.net/56-remont-tormoznojj-sistemy.html При обнаружении смазки на накладках нужно проверить, нет ли подтеканий смазки или тормозной жидкости через уплотнители. При ежедневном техническом обслуживании проверяют действие тормозов в начале движения автомобиля, герметичность соединений в трубопроводах и узлах гидропривода и пневмопривода. Утечку жидкости контролируют по уровню жидкости в бачках и наличию подтеков в местах соединений. Утечку воздуха определяют по снижению давления на манометре на неработающем двигателе.
]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:07:30 +0400 http://sovet-auto.net/55-sredstva-ukhoda-za-avtomobilem.html http://sovet-auto.net/55-sredstva-ukhoda-za-avtomobilem.html А какие-то препараты бытовой химии могут применяться при ремонте автомобиля и уходе за ним, хотя бы, например, клей «Момент-1», который может быть использован и для ремонта автомобиля.
Сказанное не означает, что автопрепараты можно заменять препаратами бытового назначения.
]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:06:56 +0400 http://sovet-auto.net/54-esli-vy-popali-v-avariju.html http://sovet-auto.net/54-esli-vy-popali-v-avariju.html Если виновны вы, попытайтесь решить конфликт полюбовно. Это избавит вас от встречи с инспектором, хождения на разборки в ГИБДД, штрафа и нервотрепки.
Что конкретно надо сделать? Оплатить материальный ущерб, нанесенный столкновением. Обязательно взять расписку, в которой должно быть указано следующее: вы полностью компенсировали ущерб (перечислить разбитые и поломанные детали); других, кроме перечисленных, повреждений нет; никаких материальных или иных претензий к вам нет.]]> admin Wed, 06 Aug 2008 19:06:12 +0400 http://sovet-auto.net/53-povyshennyjj-raskhod-topliva.html http://sovet-auto.net/53-povyshennyjj-raskhod-topliva.html admin Wed, 06 Aug 2008 18:37:50 +0400 http://sovet-auto.net/52-zamena-startera.html http://sovet-auto.net/52-zamena-startera.html
Практически в каждом автосервисе есть электрики, но мало кто из них занимается ремонтом стартеров. Понять их можно. Замена всего агрегата в сборе очень удобна. Времени занимает мало, а гарантию на сам агрегат дает его производитель.]]> admin Wed, 06 Aug 2008 18:37:16 +0400 http://sovet-auto.net/51-obsluzhivanie-i-remont-dvigatelja.html http://sovet-auto.net/51-obsluzhivanie-i-remont-dvigatelja.html
Двигатель не запускается.

Возможными причинами могут быть: неисправность системы зажигания; отсутствие топлива в карбюраторе из-за засорения топливопроводов, фильтров топливного бака, топливного насоса, карбюратора или фильтра тонкой очистки топлива; неисправность топливного насоса; не открывается воздушная заслонка карбюратора при первых вспышках в цилиндрах; не открывается пневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора: негерметичны пневмомагистрали, обрыв в проводах, идущих к блоку Управления и электромагнитному клапану, неисправен элект­ромагнитный клапан, неисправен пневмоклапан ЭПХХ карбюратора, неисправен блок управления ЭПХХ.]]> admin Wed, 06 Aug 2008 18:36:31 +0400