Audi продолжает тестовые испытания своей новой модели, которая получит название А4 Allroad. Этот автомобиль станет внедорожной версией «четверки» с системой полного привода, немного увеличенным дорожным просветом, чуть расширенными колесными арками и новым аэродинамическим обвесом.

Судя по всему, Audi все-таки покажет на автосалоне в Детройте прототип своего 4-дверного купе, которое получит название А7. Пока это будет лишь концепт, но серийную модель мы должны будем увидеть еще в течение 2009 года.
По предварительным данным, в основе Audi A7 будет лежать удлиненная платформа от модели А6. В базовой комплектации А7, которая займет промежуточное положение между А6 и А8, будет передний привод.

В следующем месяце на Детройтском автосалоне Audi представит быструю версию R8 с V-образным 10-цилиндровым 5,2-литровым мотором, который устанавливается на Lamborghini Gallardo LP560-4. R8 со стандартным движком и так оторва, а теперь у конкурентов и вовсе шансов не останется.

Ещё бы, 528 лошадиных сил (при 8000 об/мин) и 530 ньютон-метров (при 6500 об/мин) берут старт до «сотни» за 3,9 секунды (в стандарте R8 с 4.2 FSI, до 100 км/ч добирается за 4,6 с), при этом разгон заканчивается лишь у отметки 315 км/ч, и то это из-за электронного ограничителя.

В начале следующего года Audi представит A5 convertible. Главная особенность открытых версий от Audi заключается том, что по традиции крыша выполнена из брезента, в отличие от жесткого верха конкурентов. Конечно в восточной Европе и России жесткий верх предпочтительней, но именно брезентовая крыша придает машине не только шарм, но и реально снижает вес.

Компания Audi сообщила о том, что на автосалоне в Эссене, запланированном на период с 28 ноября по 7 декабря текущего года, она впервые представит гоночную версию купе R8.
Заднеприводный Audi R8 GT3, мощность которого составляет более 500 л.с., предназначен для участия в различных национальных и международных гоночных сериях по всему миру.

Копии машин, или как их еще называют – реплики, – это забавные автомобили, которые отдают должное отлично зарекомендовавшим себя моделям. Реплики Porsche Speedster являются хорошим тому примером. Они сделаны из практически полностью оригинальных деталей (со старых Volkswagen Beetle), и позволяют человеку стать владельцем точной копии красивого автомобиля за очень небольшие деньги.
Фотографии этого фэйкового Audi R8 были сделаны где-то в Европе.

Купе Audi S5 присутствует на рынке чуть более года, а компания Audi уже сокращает объем устанавливаемого на машину двигателя. Портал Inside Line обнародовал информация, согласно которой компания Audi решила заменить 4,2 л V-образный 8-цилиндровый агрегат на 3,0 л V-образный 6-цилиндровый мотор от модели S4. В то время как 333-сильный V6 проигрывает своему старшему собрату около 21 л.с., он позволит своему владельцу сэкономить на топливе до 30%, кроме того, этот двигатель гораздо легче.

На днях во время тестовых испытаний на Северной Петле Нюрбургринга охотники за автосенсациями запечатлели Audi R8, который готовится для гонок серии GT3 в 2009 году. Машина в недрах закаркашенного кузова несёт V-образный восьмицилиндровый мотор, объёмом 4,2 литра, развивающий в максимуме 500 л.с.
Все эти силы на асфальт изливаются только через колёса задней оси...