Porsche объявила о создании уникальной модели - 911 Sport Classic. Всего будет сделано 250 таких машин, причем их можно будет приобрести и в России. «Всего» за 10 319 000 руб.
Итак, что же предложит Porsche в обмен на десять миллионов рублей? Похоже, что 911 Sport Classic будет действительно уникальным автомобилем. Эта машина на протяжении трех (!) лет разрабатывалась подразделением Porsche Exclusive для наиболее взыскательного круга клиентов. 911 Sport Classic получит новую крышу, задняя часть автомобиля, основу которого составляет Carrera S с задним приводом, шире на 44 мм, а колея задних колес увеличена.

Porsche представит во Франкфурте новую версию суперкара, предназначенную для гонок – 911 GT3 Cup. Базируется гоночная версия на 911 GT3 RS, масса гоночного болида значительно снижена по сравнению с дорожной версией и составляет всего 1,2 тонны. Рабочий объем шестицилиндрового двигателя по сравнению с предшествующей версией увеличился на 0,2 литра (3,8 литра), мощность возросла на 30 л.с. и составляет теперь 450 сил. Задние колеса приводятся за счёт секвентальной шестиступенчатой коробки передач.

В штаб-квартире компании Porsche вчера прошли обыски – прокуратура Штутгарта изъяла некоторые финансовые документы. Пока официальных данных о причине обыска нет. Судя по всему, следственные органы подозревают руководителей Porsche в биржевых махинациях с акциями концерна Volkswagen.

Продажи нового Porsche Panamera еще не начались, а тюнинговые компании уже начали предлагать свои варианты улучшения этой модели (официальный старт продаж Panamera назначен на 12 сентября). Так, немецкая компания Gemballa показала модель под названием Mistrale...

Спортвнедорожник Porsche Cayenne, несмотря на семь лет конвейерной жизни, по-прежнему пользуется у немецких тюнинг-ателье завидной популярностью. Уже вовсю проходит доводочные испытания машина второго поколения, но тюнеры все продолжают и продолжают улучшать ветерана. Тем более что совсем недавно Porsche Cayenne обзавелся дизельной модификацией, на которую тюнеры тут же обратили самое пристальное внимание.
Штутгартское ателье Speed ART решило улучшить дизельный Cayenne не прибегая к радикальным мерам. Более того, потенциальному покупателю предлагается на выбор сразу несколько вариантов «прокачки».

Следом за компанией Techart немецкая контора под названием Cargraphic доработала новый Porsche Cayenne с дизельным двигателем, представив набор механических и косметических изменений. Инженеры компании за 1 184 евро готовы доработать электронный блок управления 3,0 л двигателя V6, увеличив мощность агрегата с 240 л.с. и максимальный крутящий момент с 550 Нм до 290 л.с. и 630 Нм соответственно. Те же показатели присущи модификации от Techart.

Porsche опубликовала официальную информацию об обновленном 911 Turbo, который будет показан широкой публике в сентябре на автосалоне во Франкфурте.
Ждать нового дизайна в данном случае не стоит - внешне автомобиль остался почти таким же. Но зато в техническом плане изменения заметны. Так, вместо старого 3,6-литрового оппозитного мотора (480 л.с.) появился новый агрегат объемом уже 3,8 л, который выдает 500 л.с. Причем, данный силовой агрегат представляет собой не модернизацию старого мотора, а полностью новый движок.

В компании Porsche решили, что кому-то новая модель Panamera покажется недостаточно крутой. И именно поэтому немцы приняли решение запустить программу Exclusive, элементы которой устанавливаются заводом-изготовителем, и программу Tequipment, детали которой устанавливаются дилером. При индивидуализации нового Porsche Panamera главное внимание уделяется не только применению самых лучших материалов, таких как кожа, дерево, алюминий или карбон, но и их тщательной, высококачественной обработке. Поэтому важнейшим принципом программы Porsche Exclusive для сотрудников компании является максимальная точность обработки с использованием ручного труда. В некоторых случаях – если это необходимо – даже с помощью нитки и иголки.